不銹鋼不銹鋼橋梁護欄工程施工要實現規范化，就一定從早期施工準備、建筑鋼筋制做與安裝、支立模版、澆筑 混泥土到中后期混凝土澆筑等每個作業過程都嚴苛依照施工技術和質量管理關鍵點開展工程施工，才可以保證高品質有效地進行不銹鋼不銹鋼橋梁護欄工程施工。下邊就來一起觀看觀看這一規范化工程施工實例吧。

　　工程簡介

　　本不銹鋼不銹鋼橋梁護欄實例設計方案為C30混凝土結構構造，詳細下面的圖：

　　施工流程

　　防滑欄澆筑施工流程圖：

　　工程施工操縱關鍵點

　　1、精確測量基準點依照每5m設定一個，為設計標高及線型的操縱打好基礎，隨后將防滑欄區域內的混泥土開展鑿毛并清洗整潔。

　　2、建筑鋼筋生產加工規格要精確，安裝時使用精準定位架法開展安裝。依據設計圖紙中2、3號建筑鋼筋的部位、視角和大小各自制做精準定位架，選用精準定位架相互配合基準點的作法使防滑欄建筑鋼筋的高度和線型獲得了合理的確保，保護層厚度達標率可保證在90%之上。

　　圖中為公路橋梁防滑欄2號建筑鋼筋精準定位架在施工現場的運用。精準定位架立在精確測量基準點上，選用水平儀開展校正，前端橫杠與立柱的視角是依據設計圖紙中的視角生產加工的，橫杠的尺寸也是依據設計圖紙中的規格預埋的。將部位調準的2號建筑鋼筋與翼緣板預埋件4號鋼筋連接堅固。

　　圖中為公路橋梁防滑欄3號建筑鋼筋精準定位架在施工現場的運用。當部位調整好之后，馬上選用電弧焊接將3號建筑鋼筋與預埋件在梁體翼緣板中的4號建筑鋼筋和以前安裝的2號鋼筋連接堅固。依此類推每過5米產生一個規范橫斷面，隨后掛線安裝正中間文章段落建筑鋼筋。

　　3、模版安裝、結構加固、拆卸選用防滑欄模版專用型輛車(見下面的圖HLTC-V3.0型)。

　　HLTC-V3.0型防滑欄專用型輛車具備有利于實際操作、可以信賴、功能完善、提高工作效率和減少作業費用的優勢。輛車自身重量6噸(沒有承重)，上臂長5米，合理行走距離為4.5米，總高寬比4.5米，合理提高高寬比為3.5米，單柱大吊重為2噸，推動行車的速度為15米/分鐘。

　　4、公路橋梁防滑欄模版選用定形鋼模板，片式尺寸為1.5米。結構加固方法為里側支撐桿相互配合兩側支撐點。邊緣模版相同選用定形厚鋼板，固定不動形式為高強螺栓。與此同時防滑欄的斷縫一樣選用定形厚鋼板，拆板后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防滑欄混泥土不裂開、外型品質優良。

　　下面的圖為防滑欄邊緣定形模版：

　　下面的圖為防滑欄斷縫定形厚鋼板：

　　常見問題

　　1、模版拆卸應遵循先支后拆，后支先拆的次序，拆時禁止拋扔。拆板時間不適合太早，應在混凝土的強度能確保其外表及邊角不至因拆板而受破壞時即可拆卸，一般當混凝土的強度到達設計方案抗壓強度75%時。拆卸模版時，不允許用劇烈地敲擊和強扭等辦法開展。模版拆卸后，應修理梳理，歸類妥當儲放。

　　2、為確?？煽啃裕?級左右風大、暴雨、濃霧和大雪天中止裝、拆板工作。

　　3、職工進入到建筑工地必需戴好安全頭盔，佩好保險帶，專用工具及砼構件要放到電工工具包內，穿防滑鞋工作中、衣袖、褲口要扎牢。高處作業務必拴好保險帶。

　　4、提升安全防范，按照規定設定安全防護護欄、安全防護網等安全防范和標示。防護欄模版安裝，應用自做生產加工人字梯要掛牢。

　　5、凡參與高處作業員工在入職前務必完成常規體檢，凡身患不適合高處作業病癥的工作人員，不可參加公路橋梁防滑欄等高處作業。

　　6、全部工程機械設備和機器在交付使用前均由機械設備專業技術人員機構開展查驗、維護保養，各種各樣商業保險、限位開關、制動系統、安全防護等防護裝置齊備靠譜，保證穩步增長。

　　7、路面工程施工的車子，務必速度限制行車，不可酒后駕駛和開“英雄人物車”。

　　8、路面有電焊焊接工作時，確定橋底下是不是有易燃易爆物品品及路人等，渡河及超越道路等時嚴苛按有關規定實行。

　　9、夜間施工務必有充足的照明燈具。

　　10、對路面預埋孔眼要搞好遮蓋，避免高空墜落物致傷。

　　11、留意路面的安全用電，配電柜應用后立即關掉，搞好發電機組的減溫工作中。

　　12、在應用裝配平臺前一定要開展使用，保證承重及制動系統沒有問題。休息時間禁止將吊物懸吊訓練半空中，下班了前一定先斷電，并且用鍥塊將輛車固定不動。

　　13、輛車在運用前須將電動吊籃的安全性鍍鋅鋼絲繩與上臂固定不動堅固，無鋼絲繩嚴禁開展載客工作。